Czy widoczne jest zainteresowanie większymi mieszkaniami? Czy w ofercie deweloperów nadal dominują l...

W 2022 r. warszawski rynek biurowy odnotował jeden z najwyższych w historii poziomów popytu, który wyniósł ponad 860 tys. mkw., przy strukturze obejmującej przewagę nowych umów najmu i relokacji oraz ekspansji nad renegocjacjami. Jak podaje firma doradcza Savills pomimo, że czynsze nominalne pozostają stabilne i rosną głównie w wyniku indeksacji, to coraz większy udział w całkowitym koszcie najmu mają opłaty eksploatacyjne.

Warszawscy drogowcy rozpoczęli prace rewitalizacyjne na placu Na Rozdrożu. Od wtorku, 25 kwietnia, przechodniów czekają pierwsze, czasowe zmiany. Związane będą przede wszystkim ze zwężeniem fragmentów chodników.

Aktywność najemców w biurowych regionach od kwietnia do czerwca była stabilna, a deweloperzy pozostawali ostrożni przy rozpoczynaniu inwestycji. W obliczu wysokich kosztów eksploatacji, coraz większy nacisk kładzie się na usprawnienia i optymalizację powierzchni biurowej. Autorzy cyklicznego raportu z BNP Paribas Real Estate Poland zwracają też uwagę na utrzymujące się na wysokim poziomie czynsze za najlepsze lokalizacje.

Do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przekazała ogłoszenie o przetargu na wykonanie projektu technicznego i wykonawczego oraz budowę ponad 9 kilometrów autostrady, która umożliwi w przyszłości dojazd do terminala samochodowego Koroszczyn (woj. lubelskie).

Inwestycja, na którą umowy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) z wykonawcami popisała w II i III kwartale br., powstaje w formule Projektuj i buduj. Oznacza to, że obecnie, zgodnie z harmonogramem, trwają prace projektowe. Roboty w terenie rozpoczną się w przyszłym roku, po uzyskaniu pozwoleń na budowę.

Wydane w poniedziałek przez wojewodę podlaskiego Macieja Żywno pozwolenie na budowę obwodnicy August...

Nowy terminal wrocławskiego lotniska odkrywa swoje tajemnice. W sobotę 25 lutego każdy będzie mógł p...

W starej bibliotece Klasztoru Jasnogórskiego o dobrych praktykach wykorzystania unijnego wsparcia i...

Inkubator Przedsiębiorczości formalnie jest częścią Przemysłowo-Technologicznego EkoPark - spółki mi...

Archicom, lider wrocławskiego rynku mieszkaniowego, sfinalizował pierwszy etap transakcji zakupu mLo...

Na krakowskich Grzegórzkach do 2024 roku ma powstać Centrum Muzyki, w skład którego wejdzie nowa sie...

Zmodernizowany przed kilkunastu laty budynek zlokalizowany na styku Borka i Gaju wraz z sąsiadującą...

Nowy gracz na polskim rynku nieruchomości – GalCap Europe sfinalizował zakup pierwszych aktywów w Po...

Pusty, XIX-wieczny budynek przy alei Jana Matejki miał już przejść w prywatne ręce, jednak nie zgłos...

Warszawski deweloper sfinalizował przejęcie Wrocławskiego Przedsiębiorstwa Budowlanego, które realiz...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

W swojej pracy, jako rzecznik patentowy zauważyłem, że przedsiębiorcy dość swobodnie podchodzą do wyboru nazwy firmy. Jeżeli już poświęcają temu więcej czasu, to selekcji dokonują tylko pod kątem przydatności marketingowej. Jeżeli robią weryfikację od strony prawnej, to ogranicza się ona do szybkiego poszukiwania na identyczność. Ten aspekt prawny jest notorycznie zaniedbywany, co może w perspektywie czasu generować nawet spory sądowe.